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誰說中國車企造不出來好底盤?星途瑤光不僅做到了,而且用20萬級(jí)價(jià)格實(shí)現(xiàn)了媲美BBA豪車的駕控。自2月份上市以來,以20萬級(jí)價(jià)格、40萬級(jí)價(jià)值的核心競(jìng)爭力,備受市場(chǎng)口碑好評(píng)。其引以為傲的飛魚超感底盤,成為很多車主口中的必選配置,認(rèn)為這套底盤超過40萬級(jí)BBA車型的大有人在。

(資料圖)

例如湖南大學(xué)汽車車身國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,針對(duì)瑤光的車身和底盤進(jìn)行了一系列專業(yè)測(cè)試。湖南大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、汽車車身國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任徐世偉,給出了高度評(píng)價(jià),并表示:“在這個(gè)價(jià)位下能有這種體感,綜合來講我覺得你這個(gè)能達(dá)到40萬豪華車的水準(zhǔn)。”

星途也洞察到消費(fèi)者對(duì)飛魚超感底盤的認(rèn)可度,于是在8月25日成都車展現(xiàn)場(chǎng),正式推出了星途瑤光飛魚版,官方指導(dǎo)價(jià)為16.78萬元- 20.68萬元,兩驅(qū)配備飛魚超感底盤、四驅(qū)新增搭載愛信8AT變速箱,實(shí)現(xiàn)舒適再升級(jí)。

這是瑤光首次為兩驅(qū)車型配備飛魚超感底盤,讓其成為20萬內(nèi)唯一全系可配CDC電磁懸掛系統(tǒng)(以下簡稱CDC)的車型,將CDC的入門門檻拉低至16萬級(jí),帶來媲美40萬級(jí)的豪華駕駛體驗(yàn),全面滿足用戶對(duì)飛魚超感底盤的喜愛。那么,瑤光飛魚版的底盤究竟有何獨(dú)特之處?四款車型如何選擇?

瑤光飛魚版底盤好在哪?

首先問,什么才是好的底盤?對(duì)于一般家庭用戶而言,它一定要穩(wěn),要舒適。說到舒適,你也許會(huì)想到空氣懸架,但有一個(gè)反應(yīng)速度更快、更平穩(wěn)的懸架形式——CDC電磁懸掛系統(tǒng),而這也是瑤光飛魚超感底盤的核心部件。它綜合了精密硬件和軟件算法,將“穩(wěn)”發(fā)揮到極致。

一般來說,只有豪華車才配備CDC電磁懸架,它也被稱為豪華車駕乘高級(jí)感的核心要素之一。它最大的特點(diǎn),是可通過5個(gè)車身姿態(tài)監(jiān)控傳感器、4個(gè)電磁減振器和1個(gè)控制器,依據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼性能。例如前面遇到坑洼、溝坎、碎石等,能提前識(shí)別路況并且做出應(yīng)對(duì)。在這套底盤的加持下,車輛起步抬頭現(xiàn)象可降低36%,剎車點(diǎn)頭情況削弱30%,抗側(cè)傾能力和隔震性能分別提升5%和40%。整體懸掛舒適性能提升30%,真正達(dá)到“起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”的豪華品質(zhì)。

當(dāng)然,這套飛魚超感底盤不止有CDC電磁懸架,還有Soft Stop系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)等諸多黑科技,在20萬元車型還多采用單一的前麥弗遜式懸架、后雙叉臂式懸架的時(shí)候,瑤光的底盤已經(jīng)做了全副武裝,駕乘感受甚至超過40萬級(jí)的BBA車型。

也正因?yàn)槌錾鸟{控表現(xiàn),讓飛魚超感底盤成為用戶口中“必選配置”。據(jù)統(tǒng)計(jì),有67%的用戶選擇了標(biāo)配這套底盤的四驅(qū)車型,這一比例遠(yuǎn)超同級(jí)的20%。顯然,星途也注意到了這個(gè)數(shù)字。

在星途看來,車企要最大限度滿足用戶對(duì)于飛魚超感底盤的需求,而不是用高定價(jià)把更廣泛的用戶拒之門外。于是,瑤光飛魚版應(yīng)時(shí)而來,把飛魚超感底盤下放至門檻更低的兩驅(qū)版車型,讓更多用戶享受到穩(wěn)定且舒適的駕乘體驗(yàn)。要知道,星途一向善于提供用戶無法拒絕的產(chǎn)品價(jià)值。

接下來分析,瑤光飛魚版四款車型該如何選擇。

瑤光飛魚版中配最值得購買

首先來看,瑤光飛魚版四款車型分別是優(yōu)享飛魚版(16.78萬元 )、優(yōu)享飛魚版-四驅(qū)(17.98萬元)、暢享飛魚版-四驅(qū)(18.98萬元)、尊享飛魚版-四驅(qū)(20.68萬元),其主銷車型為前兩款車型。

價(jià)格為16.78萬元的優(yōu)享飛魚版,動(dòng)力和配置已經(jīng)超過大部分同級(jí)車型。其搭載2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7DCT濕式雙離合,最大功率達(dá)到192kW,最大扭矩為400N·m,比很多同級(jí)車型的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)上一個(gè)級(jí)別。

此外,其配置也誠意滿滿,例如全景天窗,駕駛員座椅電動(dòng)6向調(diào)節(jié)+座椅通風(fēng)+電動(dòng)腿托+座椅加熱+座椅記憶、副駕老板鍵、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、540度高清全景影像(透明底盤)、W-HUD抬頭顯示、高通驍龍8155芯片、24.6吋高清智慧真曲面屏、感應(yīng)電動(dòng)尾門、 21 項(xiàng)基礎(chǔ)ADAS功能等,全部都為標(biāo)配,已經(jīng)足夠日常家用。

除第一款之外,其余三款均配備來自德國知名品牌采埃孚的全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng),同時(shí)變速箱也從7DCT升級(jí)為愛信8AT,舒適度再上一個(gè)臺(tái)階,同時(shí)其智能輔助駕駛系統(tǒng)也更全面。如此來看,兩驅(qū)和四驅(qū)的優(yōu)享飛魚版,明顯是四驅(qū)版本性價(jià)比更高,如果預(yù)算充足不妨直接選定優(yōu)享飛魚版-四驅(qū)。

如果你的預(yù)算更加充足,我推薦你暢享飛魚版-四驅(qū)(18.98萬元),雖然價(jià)格只多了1萬元,但配置足足多了吸頂式行李架、智能燈語交互系統(tǒng)、主駕音響頭枕、主駕按摩、第二排座椅電動(dòng)角度調(diào)節(jié)+座椅加熱+頭枕手動(dòng)四向+睡眠頭枕+后排獨(dú)立新風(fēng)系統(tǒng)+SONY品牌 14揚(yáng)聲器等十幾項(xiàng)配置,可以更好的照顧家人,不可謂不劃算。

總的來說,如果你正在考慮購買瑤光,或者20萬級(jí)SUV,不妨優(yōu)先考慮性價(jià)比極高的優(yōu)享飛魚版(16.78萬元)、優(yōu)享飛魚版-四驅(qū)(17.98萬元)車型,已經(jīng)足夠應(yīng)對(duì)日常家用。如果你對(duì)舒適的要求更高,可以選擇暢享飛魚版-四驅(qū)(18.98萬元),甚至頂配的尊享飛魚版-四驅(qū)(20.68萬元)。

當(dāng)然不管選擇哪款車型,只要是帶飛魚超感底盤的瑤光飛魚版,全都閉眼可入。記住,當(dāng)產(chǎn)品的價(jià)值大于價(jià)格時(shí),絕對(duì)都是物超所值。