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(資料圖片僅供參考)

6月21日上午，中山海事局觀摩并指導在黃圃港舉行的廣東省內首次政企多方聯合開展的船舶LNG加注作業安全事故綜合實戰應急救援演練，黃圃鎮應急、消防、醫院等部門同時到場觀摩。本次演練由廣東省港航集團有限公司主辦，珠江船務企業（集團）有限公司、廣東省新能航運有限公司承辦，黃圃海事處、中山市黃圃港貨運聯營有限公司、中海油廣東水運清潔能源有限公司聯合參演。

此次演練為液化天然氣（LNG）燃料動力船舶加注作業安全事故應急救援演練，模擬場景為船舶在加注過程中因船上加注口快速接頭脫落發生LNG泄漏從而導致現場作業人員凍傷。險情發生后，現場作業人員立即停止加注作業，關閉相關閥門，采取應急措施防止事故進一步擴大，并對傷員進行應急救助。船長立即上報中山黃圃海事處及航運公司，航運公司及黃圃港、中海油加注站分別啟動應急預案，將事故情況逐級上報，同時成立應急救援現場處置指揮部，統籌開展應急救援工作。黃圃海事處在演練過程中派出海事巡邏艇在事發船舶附近水域警戒。演練全過程有條不紊，各單位參演人員各司其職、各負其責，圓滿完成此次應急演練。

記者從現場了解到，LNG加注作業過程中存在的最大隱患就是由于LNG泄露導致現場作業人員凍傷，本次演練填補了該項應急處置預案演練的空白。生產安全事故具有發生突然、擴散迅速、危害廣泛的特點，因此救援行動必須迅速、準確。開展此次應急演練對于提升港口、加注單位、航運公司應急處置能力及各政務部門協同配合能力具有重大意義。

據悉，中山市黃圃港是廣東省第一個LNG加注點，作為新事物，成立之初，面臨著法律不健全、監管措施不明確的問題，各職能部門存在缺位失職的情況，監管的漏洞將帶來安全隱患和事故險情。為了確保船舶LNG加注作業的安全，中山海事主動作為，以“安全隱患”為抓手，行文中山市安全生產委員會，推動中山市組織全市各部門召開集中會議，明確了交通、發改、海事等主要監管部門的職責。針對海事監管履職，起草編寫了《船舶LNG槽罐加注車加注作業現場安全監管指南》，從作業檢查內容到常見缺陷及處理意見給予現場執法人員工作指引，也為廣東省其他LNG加注站的監管提供有用參考經驗。