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(資料圖片僅供參考)

民航業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，航司大幅“回血”。海航控股（）今晚披露的半年報顯示營收同比增近倍，虧損雖收窄但仍未扭虧為盈。公司方面表示，“刨除匯兌因素影響，公司已經(jīng)實現(xiàn)盈利。”

據(jù)財報，海航控股H1實現(xiàn)營業(yè)收入億元，同比增長%，歸母凈利潤-億元，上年同期凈虧損億元。相關(guān)公告提及，公司大多數(shù)的租賃債務(wù)及部分貸款以外幣結(jié)算，且公司經(jīng)營中外幣支出一般高于外幣收入，故人民幣匯率的波動對公司的業(yè)績會產(chǎn)生較大影響。報告期內(nèi)，公司產(chǎn)生財務(wù)匯兌損失億元。

今年上半年，海航控股共運營國內(nèi)外航線近1400條，其中國內(nèi)航線近1300條，國際及地區(qū)航線逾100條，包括定期客運、旅客包機和客改貨等航班，通航境外31個城市。

記者獲悉，暑運期間，海南航空共投入運力217架客機，包含寬體機69架；共執(zhí)行國內(nèi)、國際客運航班超萬班，其中，國內(nèi)客運航班量恢復(fù)至2019年同期的%；日均航班達到781班/日，國內(nèi)日均寬體機執(zhí)行班次同比2019年提升32%；共運輸旅客近800萬人次，達到2019年同期的%。

對于今年下半年情況，海航控股相關(guān)負責(zé)人向財聯(lián)社記者表示，今年中秋節(jié)、國慶節(jié)連休8天，探親和旅游客流高度疊加，出行需求旺盛。

“海南航空9月27日-10月8日預(yù)計日均航班量790班。重點把握海南、北京、新疆、西安、廣州、深圳等熱點市場航班銷售機會，為旅客提供多樣化出行產(chǎn)品選擇，提升收入水平。”

（文章來源：財聯(lián)社）