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亮馬河18公里濱水慢行系統貫通。攝影：富田

21日，隨著五處斷點全部打通，北京市亮馬河18公里濱水慢行系統全線貫通，成為“全市最高品質、最具活力、最具商業氛圍、全程貫通”的濱水綠道。今后，從東直門至紅領巾湖，市民可沿著步道一走到底，沿途還可盡覽“1河2湖24橋18景”。

(資料圖片)

沿河五處橋區斷點全部打通

亮馬河濱水慢行系統西起香河園路，一路沿河向東延伸至燕莎、藍港，在朝陽湖向東南延伸，至紅領巾湖為終點。步道沿河流兩側形成閉環，全長18公里。

朝陽區水務局相關負責人介紹，亮馬河濱水慢行系統沿線總共有5處斷點，分別位于新東路橋、新源街橋、琉璃橋、潤澤橋和三環路燕莎橋。斷點打通之前，市民必須繞行市政道路。

隨著亮馬河國際風情水岸的建設，新東路橋、新源街橋、琉璃橋、潤澤橋4處斷點已先后打通。近日，最后一個斷點也正式打通，實現了亮馬河四環內濱水慢行綠道全線的貫通。市民沿著18公里綠道能夠一走到底。

穿三環路時間縮短至1分30秒

在五處斷點中，三環路燕莎橋下斷點的工程難度最大。該工程的建設地點位于亮馬河東三環主路及輔路橋下，由3段U型槽空間和2段方涵空間組成，主要建設內容包括水利工程、綠化工程、庭院工程、照明工程、拆改移工程等。

朝陽區水務局相關負責人介紹，該工程的第一個難點在于河底復雜的管線。26條管線分屬不同產權和管理單位，朝陽區高位統籌，各部門協力解決了管線的改移問題。第二個難點在于工藝和結構。該工程采用了四層防水結構，并設置了防滲槽和儲水池，防止河水、雨水的侵入。第三個難點是施工空間小，施工中不能影響三環路的車輛正常通行。

該工程完工后，極大節省了市民穿行的時間。三環建成40多年來，市民穿行三環內外都要跨越2條三環東西輔路，小心躲避來往汽車。貫通后，市民沿濱河步道行走在116米連通廊道，用時1分30秒，安全又便捷；通道兩端設置無障礙升降梯，方便特殊人群使用。

盤活三環路橋下灰色空間

亮馬河周邊分布著多個使館區，是國際交往的重要窗口。亮馬河濱水慢行系統貫通后將成為重要的宣傳展示空間。

據悉，三環路燕莎橋下通廊在滿足基本通行需求的前提下，裝飾設計體現了國際化、科技感，空間布局簡約和靈活，連通廊道總共提供了400平方米展示空間，墻壁上貼有反映亮馬河變遷和朝陽治水的相關圖片。廊道中央還設置了古都京韻·亮馬河國際風情水岸布局圖及朝陽區主要水系分布與商業布局示意圖，可供市民了解朝陽水系。

據介紹，今后，橋下空間的展示內容可以隨需求變化，也為亮馬河沿線公益、商業活動等提供宣傳空間。

座椅等城市家具也將擺進橋下的觀景休憩空間。三環主路橋下空間，將設置觀景平臺、座椅等設施，為行人提供了舒適的觀景休憩空間。

沿途盡覽24橋18景

泛舟河上，漫步岸邊，無論白天還是夜晚，都可欣賞亮馬河24橋的獨特魅力與風采。

富有國際魅力的“友誼橋”“麥家橋”，形態獨特“同心不同弧”的“觀瀾橋”，橙紅色如飄帶一樣的“日升橋”，古都風韻的“午陽橋”“銀安西橋”“銀安橋”“銀安東橋”，如跨河彩虹般的“彩虹橋”，宛若星河的“好運橋”，時空隧道般的“琉璃橋”；還有留住鄉愁記憶的“水碓橋”“織錦橋”，以及引經據典的“問渠橋”“和光橋”“碧沙橋”...。.形態各異的24橋與整體景觀設計形成“國際風情、園林風采、古都風貌、自然風光”四大主題段，向過往的游人“講述”亮馬河的故事。

不僅如此，風光旖旎的18處景觀也成為了獨特的打卡地。這里有霓虹閃爍，星河璀璨的“鉑宮閘”“梵高星空”；有錦鯉成群、野鴨戲水的“藍港觀魚”；有宛若珍珠、美輪美奐的“長堤拾貝”；有水聲潺潺、景致秀麗的“臥龍疊水”“國色天香”“清漪小景”“瀑山疊水”；還有古色古香的“白浮堰記”“燕鳴平臺”“府城景墻”“郡王府閘”“船舫曉月(北)”、“船舫曉月(南)”；以及“海藻廣場”“小鳥天堂”“初心彩練”等景觀小品。(完)