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前段時間

關于“上海垃圾桶在哪里”的話題

(資料圖片僅供參考)

在社交平臺上引發熱議

今年“五一”假期

不少游客也反映

在上海扔垃圾并不容易

覺得廢物箱太少

針對市民關于

申城道路垃圾桶設置不足的討論

上個月

市綠容部門發布

《上海市道路、公共廣場等廢物箱配置導則》

并結合導則

全面啟動道路等廢物箱的設置點位

排摸和優化調整

最新進展

目前本輪調整已基本完成

到本月底

全市道路廢物箱將

從萬個增加到萬個

永福路靠近湖南路的這個公交車站旁，平時人流量大，而且靠近路口，在聽取市民建議后，最近這里新增了一個分類廢物箱。

綠容部門介紹，“上海發布”和“綠色上海”官方公眾號，共收到120多優化建議和數十條相關留言。各區開展了及時調整和優化。

以徐匯區為例，道路廢物箱的總量從原來的850個增加到了1250個。部分區域增加廢物箱的同時，也有一些點位結合實際情況進行了撤除。

閔行區虹中路靠近吳美路，原本道路兩側均設有廢物箱，相關部門經過調研，保留了公交車站一側的設置，撤除了另一個。

去年底，上海道路廢物箱有萬個，經過優化調整，到本月底，將增加到萬個。記者了解到，本市減少道路廢物箱，主要是避免沿街商戶將它們占為己有后亂丟一氣。

新規則劃重點

道路廢物箱應結合公交站點設置，原則上每座公交站點應設置1處。

軌道交通站點出入口附近50米以內，明顯可見位置應設置廢物箱1處。

人行橫道線（人行過街設施）出入口附近50米以內，以中環線以內（含）、外作為劃分區域，對照采用應設、宜設要求，設置廢物箱1處。

公共廣場應按照每2000平方米設置1處；口袋公園、開放綠地宜按照每1500 平方米設置1處。

旅游景區、商業中心、特色商業街區等根據人流量配置適宜數量的廢物箱。

經過本輪的優化調整后，本市的道路、公共廣場廢物箱能夠更好的為市民提供上下班及出行游玩等場景下投放隨身垃圾的需求，解決投放難題。

和此前使用的2019版相比，新版導則更強調廢物箱的配置要匹配市民出行路徑、人流密度、精細化管理等實際情況。