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文/濮振宇

作為福特在中國乘用車市場的合資品牌之一，江鈴福特科技自2021年正式成立以來，一直以高性價比的品牌形象示人。今年以來，江鈴福特科技有意塑造年輕化的標(biāo)簽。如今，江鈴福特科技又開始強(qiáng)調(diào)越野基因，并再打性價比牌。

8月25日，在2023成都車展，江鈴福特科技國產(chǎn)的全新一代福特Ranger 1st Edition首發(fā)版開啟預(yù)售，預(yù)售價格為26.98萬元，限量800臺。同時，江鈴福特科技宣布全新一代福特Ranger起售價不超過16萬元。

(資料圖片僅供參考)

國產(chǎn)Ranger延續(xù)了江鈴福特科技的高性價比形象。資料顯示，Ranger是福特打造的一款皮卡，初代車型在上世紀(jì)80年代登陸市場，已歷經(jīng)五代進(jìn)化。2018年后，Ranger曾以進(jìn)口車身份進(jìn)入中國市場，價格30萬元左右，并不算便宜。

從30萬元降價到16萬元后，國產(chǎn)Ranger將進(jìn)入等長城炮、江鈴大道、上汽大通一眾自主品牌皮卡的市場區(qū)間。作為在皮卡市場銷量最高的自主品牌，長城汽車旗下長城炮·越野皮卡售價為16.98萬-19.98萬元。

除了價格降低，國產(chǎn)Ranger還針對中國用戶的喜好進(jìn)行了升級。據(jù)介紹，國產(chǎn)Ranger采用2.3L EcoBoost汽油發(fā)動機(jī)及2.3T全新Puma柴油發(fā)動機(jī)兩種不同選擇，均搭配采埃孚8速手自一體變速箱，滿足強(qiáng)勁動力與燃油經(jīng)濟(jì)性之間的平衡需求，更適合中國皮卡使用場景。

同時，國產(chǎn)Ranger為中國用戶深度定制了智能化解決方案：智能座艙采用行業(yè)頂級算力芯片高通驍龍8155，支持FOTA功能，依托全車近30項(xiàng)傳感器，包括12個超聲波雷達(dá)、4個高清環(huán)視攝像頭、4個高清側(cè)視攝像頭、1個毫米波雷達(dá)、4個角雷達(dá)、2個前視單目攝像頭、2個視覺/傳感器高效能芯片，擁有L2.9級智能駕駛輔助功能。

在皮卡市場，改裝潛力始終是各品牌車型競逐的關(guān)鍵維度。國產(chǎn)Ranger提供了36個改裝預(yù)留錨點(diǎn)，兼容各式各樣的前裝/后裝改裝件，滿足裝載自行車、槳板、路亞裝備等多場景需求。

資料顯示，江鈴福特科技由江鈴汽車持股51%，福特汽車持股49%，公司總部設(shè)于上海。此前江鈴福特科技的國產(chǎn)車型主要為偏向城市場景的SUV和MPV，包括福特領(lǐng)裕、福特領(lǐng)睿、福特領(lǐng)界S、福特領(lǐng)界EV等。

近年來，隨著重慶、河北、陜西等越來越多地區(qū)解禁或者逐步放寬皮卡進(jìn)城限制，皮卡市場有所升溫。乘用車市場信息數(shù)據(jù)顯示，2020-2021年，皮卡銷量同比分別增長9%、14%。不過，2022年受疫情等因素影響，皮卡市場銷量同比下降超兩成。今年1-7月，皮卡市場銷量29.6萬輛，同比基本持平。

目前，皮卡市場面臨同質(zhì)化競爭的問題。為了在“內(nèi)卷”壓力中突圍，江鈴福特科技還將相當(dāng)多的資源投向了建設(shè)全新渠道方面。

在本屆成都車展上，江鈴福特科技全新渠道品牌Ford Beyond福特縱橫正式發(fā)布。Ford Beyond福特縱橫集戶外越野產(chǎn)品與體驗(yàn)、個性化改裝體驗(yàn)與連接全球的社群體驗(yàn)于一體。根據(jù)計(jì)劃，福特縱橫將字今年10月起，在全國主要城市和地區(qū)打造超200家體驗(yàn)店。

據(jù)介紹，F(xiàn)ord Beyond福特縱橫銷售的產(chǎn)品除了福特Ranger，還將包括福特F-150猛禽。福特F系列皮卡于1977年誕生，連續(xù)第46年蟬聯(lián)全美最暢銷皮卡，而F-150猛禽是福特F系列皮卡中市場影響力最大的一款。