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“兩起事故驚人的相似”，《泰坦尼克號》導演談“泰坦號”事故！5人遺體恐難尋...律師：家人仍可起訴天天熱資訊

來源：每日經濟新聞時間：2023-06-24 00:59:33

6月18日，一艘參觀泰坦尼克號郵輪殘骸的載人潛水器“泰坦號”在大西洋海域失蹤。

(相關資料圖)

據新華社6月23日消息，美國海岸警衛隊22日說，“泰坦號”已在沉船地點附近發生“災難性內爆”，5名乘員全部死亡。

電影《泰坦尼克號》導演詹姆斯·卡梅隆在22日接受采訪時，談論了“泰坦”號潛水器的悲劇，稱這起事故與“泰坦尼克”號沉船驚人地相似，令人震驚。

法律專家表示，盡管乘客在出發前簽署了免責協議，但這樣的協議可能無法保護潛水器運營商免受受害者家屬的訴訟。

1912年4月，“泰坦尼克”號郵輪從英國首航美國紐約市途中撞上冰山后沉沒，1500多人遇難。1985年，郵輪殘骸被發現，位于大約3800米深的海底。

卡梅隆：對兩起事件相似性感到震驚

環球網23日援引英國《衛報》報道稱，卡梅隆采訪中表示，他“對‘泰坦’號潛水器的遭遇與‘泰坦尼克’號郵輪沉船悲劇的相似性感到震驚”。他提到，深潛工程行業的一些尖端人員曾經警告過這個深海潛水器運營公司，說他們所做的太具有實驗性了，無法搭載乘客，需要認證等等，而“泰坦尼克”號的船長事發前一再被警告船前有冰山，但他還是在一個沒有月光的夜晚全速駛入那片海域，結果導致許多人喪生。

（圖片來源：卡梅隆在22日美國廣播公司（abc）采訪的視頻截圖）

卡梅隆說，“我認為這是令人震驚的，它真的很不現實。”

報道還稱，卡梅隆說，作為潛水器上乘客之一，他的朋友保羅-亨利·納爾格萊特的死讓他“無法接受”。報道稱，除納爾格萊特外，還有海洋之門勘探公司首席執行官斯托克頓·拉什、英國探險家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英國雙重國籍的商人沙赫扎達·達烏德及其兒子蘇萊曼也因“泰坦”號潛水器事故遇難。、

據紅星新聞，卡梅隆還表示，此次“泰坦”號內爆事件，可能對有探險想法的探險家們造成負面影響。“有相當一部分人愿意花高價前往這些有趣的地方探險，我并不想阻止他們的這種行為。”這位曾33次前往“泰坦尼克”號沉船遺址考察的導演強調，大家需要謹慎選擇搭乘的交通工具。“你必須確保所乘交通工具是經過安全認證的。”他說道。

報道介紹，卡梅隆本人曾33次潛入沉船，不僅拍攝了奧斯卡獲獎影片《泰坦尼克號》，還拍攝了紀錄片《深淵的幽靈》。他稱自己“在船上待的時間比當年船長待的時間還長”。

5人遺體恐難尋，或將啟用深海打撈系統打撈殘骸

據紅星新聞，在被問及打撈乘員遺體的相關問題時，負責搜尋工作的美國海岸警衛隊官員約翰·馬格爾回應稱，此次搜救行動環境極其惡劣，“我們將繼續在附近區域進行搜索，但前景不明。”英媒稱，即便搜救船能準確定位到“泰坦”號，怎樣把其打撈上來也是一項重大挑戰。約翰介紹，接下來ROV將繼續收集信息。有報道指出，雖然某些ROV設備的確能移動物體，但其很難將深海處大型碎片打撈上岸。

圖片來源：央視新聞

分析認為，在此情況下，需要借助深海打撈系統（Flyaway Deep Ocean Salvage System，FADOSS）將“泰坦”號打撈出來。據介紹，FADOSS可以將重達27200千克（約合27.2噸）的物體從深海打撈起來，能在近6000米深的海底作業，常用于打撈沉沒的大型物體，如墜海的飛機或船只等。美國海軍此前曾使用該打撈系統，回收了一架墜入海里的F-35C艦載戰斗機。

據悉，FADOSS的一端將通過ROV連接到墜海船只上，并將其打撈上岸。深潛專家馬克·馬丁進一步介紹，很多用于海上天然氣和石油施工的船只都配備了類似的系統。報道稱，一艘正趕往搜救地點的商用船只便搭載了FADOSS系統。此外，美國海軍也提供了一套FADOSS系統，不過按照海軍官員的說法，這套系統的安裝需要花費至少一天時間。