久久久精品2019中文字幕神马_欧美亚洲一区三区_欧美大人香蕉在线_精品88久久久久88久久久_中文字幕一区二区三区在线播放 _精品国产一区二区三区久久影院_欧洲av在线精品_粉嫩av一区二区三区_亚洲欧美一区二区三区极速播放_国产亚洲精品久久

(資料圖片僅供參考)

2023-06-23 09:05:11 作者：趙悟省

美股當地時間6月20日，美股三大指數集體收跌，道指跌0.72%，納指跌0.16%，標普500指數跌0.47%。然而，特斯拉股價卻逆勢上漲，收盤報274.45美元，漲幅5.34%，市值8698.7億美元。特斯拉市值一夜增長441億美元（約合人民幣3167億元）。 這一暴漲背后，與美國各大車企紛紛接入其NACS充電標準有關。據報道，美國福特汽車最先表示，從明年春天開始，福特汽車目前和未來的所有電動汽車，都將可以在美國和加拿大使用約12000個特斯拉充電樁。緊隨其后，通用汽車CEO瑪麗·博拉和特斯拉CEO馬斯克共同宣布，通用汽車電動車明年起，將接入特斯拉超級充電網絡，涉及1.2萬個超級充電樁。作為北美的巨頭車企之一，現代汽車也表示，考慮采用特斯拉NACS充電標準。 目前美國電動汽車銷量中，特斯拉、通用汽車和福特合計占70%左右。三大車企的聯手，意味著未來北美充電協議標準有望統一。在北美市場，電動車充電接口主要有兩種標準，分別是美國政府主導的“CCS”（聯合充電系統）和特斯拉設計的NACS標準（北美充電標準）。 相較于CCS，NACS標準更為簡潔、高效。NACS標準下的充電槍尺寸僅為CCS標準的一半，但充電速度是CCS的兩倍。此外，NACS是一種“純粹的電氣和機械接口”，不受使用情況和通信協議限制，整合了直流、交流兩種充電方式，車上只需設計一個充電口即可。毫無疑問，隨著特斯拉開放更多區域的NACS充電樁，其充電樁競爭力將越來越大。