中國商用車產品測試9月啟動
時間：2023-09-01 01:54:10
(資料圖片僅供參考)
由《中國汽車報》社有限公司與中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）共同主辦的2024中國商用車產品測試（以下簡稱“測試活動”）將于9月在重慶市啟動。中國商用車產品測試至今已成功舉辦16屆，這一秉承公平、公正、公開的測試活動在商用車行業具有較高影響力。日前，活動主辦方透露，在今年的中國商用車產品測試中，測試規程將再次升級，以順應商用車行業智能化、網聯化、電動化的發展趨勢。 增添新能源商用車能耗測試近年來，國內新能源商用車市場蓬勃發展，新能源車輛在商用車領域的占比不斷提高，在城配物流、市政、公交等領域，新能源商用車得到廣泛應用。為更加全面地檢驗當前新能源商用車性能，為終端用戶選購車輛提供參考依據，測試活動主辦方對新能源商用車組別的測試規程進行細化。 具體測試規程如下，商用車企業選送的參評車輛在測試場地完成充電后，將在中國汽研大足試驗基地的性能路上完成10圈測試（車輛測試時速為80公里），測試過程中通過VBOX記錄車輛行駛數據，待測試結束后返回充電站補電，通過補充電量與行駛里程計算百公里能耗情況（增程式車輛則測試純電模式下行駛里程，增程器啟動時結束VBOX數據記錄）。 增加主動安全系統測試智能化與自動駕駛無疑是當前汽車行業發展火熱的細分領域，在商用車市場上，配裝有主動安全技術功能，且具備一定輔助駕駛功能的車型不斷增多。測試活動主辦方表示，測試活動首次增設主動安全技術功能測試，將對參評車輛的自動緊急制動系統（AEB）、前方碰撞預警系統（FCW）、車道偏離預警系統（LDW）、車道保持系統（LKA）及盲區監測系統（BSA）五項主流智能駕駛輔助功能進行測試評價。 在AEB/FCW的性能測試中，將分為目標車移動和成人移動兩種場景，分別測試車輛的AEB、FCW功能對前方移動車輛及靜止成人目標的識別預警和自動制動能力。此外，測試規程中還包括AEB/FCW系統對相鄰車道靜止車輛誤響應的測試場景。 在LDW的性能測試中，分為直道和彎道兩類測試流程。用以測試參評車輛在不同道路場景上，LDW系統的響應情況；另外，LKA系統的測試也將在直道和彎道兩類場景下進行，通過測試車輛在時速70公里、偏離速度0.4米／秒（彎道場景為沿彎道分道線行駛5秒后，直至出現偏離）場景下，LKA系統的偏離抑制性能。 在BSA的性能測試中，測試車輛將以時速50公里行駛，目標車以時速60公里、橫向車距1.5米行駛，對測試車輛左右兩側車道移動車輛的識別監測能力進行評價。 據測試活動主辦方介紹，目前測試活動正處于企業報名及參評車輛籌備階段，歡迎各大商用車企業報名參與。 （圖片來自本報資料庫）
